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1、字号减小、字号增大、5月6日，全运“七进”宣讲活动在广州图书馆举办，来自各行业、各领域的代表作主题宣讲。十五运会和残特奥会广州赛区执委会副主任、广州市政府副秘书长朱小燚等嘉宾出席，并为“七进”活动单位授旗。广州市十佳“百姓宣讲员”、广州市海珠区教育局教师刘思霖作了《小排球 大梦想》的主题宣讲，讲述了广州市海珠区北山小学排球队刻苦训练、以弱胜强、创造佳绩的事迹。2022年，在福建漳州举行的全国中小学排球赛半决赛上，平均身高1.63米的北山小学排球队队员们经过惊心动魄的对决，战胜了平均身高1.80米的对手，第一次登上全国赛场就打入决赛，创造了奇迹。故事的主角——教练黄伟健，十七年如一日，在这所由祠堂改建的城中村小学，带领数百名学生从零开始练习排球，不畏严寒酷暑，克服硬件设施不完备等困难，用千百次的摸爬滚打锤炼出一支技术过硬的球队。“路再长，没有我们队员的脚板长；山再高，没有我们队员的志气高！”黄伟健说。来自中国香港的刘嘉熙是一名武术运动员，目前就读于暨南大学华文学院四年级，他以《青春当燃 全运有我》为题，讲述了自己四年来在广州生活、读书和参加志愿者活动的经历。2022年，刘嘉熙代表暨南大学参加广东省大学生运动会武术长短兵项目比赛。比赛之余，他注意到一群默默无闻的“可爱的人”。“他们就是志愿者。无论是引导观众、协助运动员，还是维护秩序、提供咨询，志愿者的笑容温暖而真诚，服务细致而周到，让我深受感动，我也很想成为一名专业的志愿者。”于是，他以香港青年的身份通过“i志愿”注册了志愿者，并与同学一起参加志愿服务活动，在服务中交流经验、分享感受，也实现了粤港澳青年文化共融。速度滑冰世界冠军林雪也来到了现场，讲述了自己职业生涯奋斗不息的历程。十几年前，林雪在家乡黑龙江佳木斯开始滑冰训练。2016-2017赛季速度滑冰青年世界杯荷兰站，她夺得女子500米冠军，成就了世界冠军梦。“每个人的生活中或多或少都会出现各种各样的偶然和挑战，我之所以经历过这些，今天依然保持积极乐观的生活态度，是体育运动带给我的。”林雪表示，体育承载着国家强盛、民族振兴的梦想，关乎人民幸福，关乎民族未来。相信广州可以高质量举办十五运会和残特奥会的重要活动和赛事，达成具有国际水准、中国精神、岭南风韵、湾区魅力的体育文化盛宴的目标。广东广播电视台体育频道主持人央金曾经多次采访全运会，对于这次能够在家门口报道全运会，她激动不已，兴奋之情溢于言表。她以《相约粤港澳》为题展开宣讲，从历届全运会发展史，到第十五届全运会概况，以及粤港澳三地首次联合举办全运会的重要意义，再到各地承担竞技项目的分配安排，以丰富的内容、精美的图片，为观众献上一堂“全运普及课”。南方网、粤学习见习记者 王子瑜员 十五运宣

2、他认为，福建号要实现技术稳妥和高速航行，只能用蒸汽轮机来驱动。蒸汽轮机驱动的结果就是要消耗大量的燃油，主要是重油。导致燃料重量占整个排水量超过四分之一，严重制约了航母的自持力和移动速度。“因为过不了几天就要加油，而且补给燃油数量巨大，需要的时间也很长，这都不利于航母编队的机动能力。以前辽宁号和山东号经常是快速航行抵达一个海域之后，就会在那里待上几天，一方面做训练，另一方面是补充燃油给养。”

3、中共禁烧秸秆20余年后，浙江省农业农村厅于去年11月曾公开承认，近年，受秸秆禁烧、抗病品种弱化、气候复杂多变等多重因素影响，浙江省水稻白叶枯病发生趋重，发病面积逐年增加，2022年全省发病面积25.17万亩次。

4、心心相印之路、5月初正值塞尔维亚劳动节和复活节小长假。假日期间，在贝尔格莱德附近的小镇泽蒙，拉扎尔·萨瓦蒂奇小学五年级学生莱娜和小伙伴来到集市摆摊，完成她们的社会实践课作业。两个女孩子销售的产品是毛线手工编织的小动物，其中最显眼的就是一只大熊猫。

5、Deel表示，在招募方面，西班牙、英国和加拿大是2023年从全球招募外籍员工最多的国家。但根据2023年Deel收集到的签证申请，美国是外籍科技工作者最抢手的目的地。

6、为了吸引购物者，Costco和山姆店都努力将自己的商店打造成消费者淘宝购物的场所，而不仅仅是买东西的地方。

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编者按近期，国内外各方面关注中国新能源产业产能相关问题。对此，我们要坚持以市场眼光和全球视野，从经济规律出发，客观、辩证看待。在经济全球化背景下，判断相关领域产能是否过剩，关键要看全球市场的需求和未来发展潜力。中国出口电动汽车、锂电池、光伏产品等，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出巨大贡献。近日，我们将通过本栏目陆续推送系列评论，帮助各方更好了解新能源产业发展现状及趋势。一段时间以来，有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”，为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上，无论从国际分工、全球供需还是市场规律看，所谓中国新能源产品“产能过剩”不过是有的国家精心炮制的话题陷阱，试图以此为由推行贸易保护措施，其结果不仅不能让自身获利，反而会破坏全球产业链供应链稳定畅通，损害世界经济和贸易增长，拖累全球经济绿色转型步伐。一、所谓中国新能源产品“产能过剩”难以立论对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。一是要尊重国际产业分工合作的基本规律。有观点认为，中国新能源产品“过剩产能”在国内难以消化，只能以低价向全世界销售。事实上，各国依据要素禀赋、发展路径等形成不同产业领域的比较优势，相关产品通过跨国贸易互通有无，是国际经济分工合作的现实。美国高端芯片80%用于出口，美国是全球最大的液化天然气出口国，美国五分之一的农产品销往中国，而美国并未因此受到相关产品属于“过剩产能”的指责。以外销占比看，当前中国新能源产品主要满足国内需求，2023年中国新能源汽车出口仅占总产量的12.5%。二是要以发展的眼光看待全球供需关系。有观点认为，中国新能源产品产能规模已超过全球市场需求，世界其他国家根本无法吸收这些产能。事实上，据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2023年全球销量的3倍多，是2023年中国产量的近5倍；2030年全球动力电池需求量将达3500GWh，是2023年全球出货量的4倍多，是2023年中国产量的5倍多；据国际可再生能源署测算，为实现巴黎气候协定目标，2030年全球光伏累计装机量需超过5400GW，是2023年全球累计装机量的近4倍，是2023年中国累计装机量的约9倍。显而易见，当前新能源产品的全球产能还不能满足未来市场需求，中国的新能源产品为全球企业和消费者提供了绿色、智能的生产生活体验，为应对全球气候变化和绿色低碳转型作出了巨大贡献。三是要客观看待中国新能源产业的发展成绩。有观点认为，中国新能源产品的产能优势和价格优势是中国政府大规模补贴的结果。事实上，中国新能源产品的优势是在市场机制作用下，依托庞大国内市场和完备产业体系，通过市场充分竞争和技术迭代创新而形成的，是中国企业自身不断努力的结果。同时也要看到，支持新能源产业发展和经济绿色转型，是国际社会的一致倡议和共同实践，世界各国都通过各种方式鼓励和支持相关产业发展。有些国家更是通过立法对新能源产业提供大量补贴，如美国《基础设施和就业法案》安排75亿美元资金支持汽车充电设施建设，《通胀削减法案》规定对最终在北美组装的电动汽车提供每辆最多7500美元的税收抵免。二、以“产能过剩”为由推行贸易保护主义损人不利己历史和现实都已经证明，大肆推行贸易保护主义不仅有损于世界经济和贸易增长，对推行保护主义的国家自身也是弊大于利。一是不利于世界贸易增长和经济恢复。国际货币基金组织预测今年世界经济将增长3.2%，明显低于2000-2019年平均3.8%的水平；近期世贸组织将今年全球贸易量增速预测从3.3%调降至2.6%。在此背景下，以“产能过剩”为借口将经贸问题泛政治化、泛安全化，既无助于解决其自身产业发展面临的问题，也将进一步拖累全球贸易增长和世界经济恢复。特别是会严重扰乱全球新能源产业链供应链稳定运行，给世界经济大循环设置“梗阻”、“堵点”、“断点”，影响经济运行效率，甚至诱发各类潜在风险。二是拖累全球应对气候变化、推进绿色低碳转型的进程。近年来，中国新能源产品在满足国内需求、推动实现“双碳”目标的同时，也为全球应对气候变化、实现绿色低碳发展作出了积极贡献。2023年全球可再生能源新增装机量达到5.1亿千瓦，其中中国的贡献就超过一半；中国与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作，有效解决用电难、用电贵等问题。有专家评论，如果有的国家和企业能以更加低廉的成本来帮助其它国家和地区加快实现绿色转型的步伐，难道我们不应该感谢他们？那种一方面口口声声把应对全球气候变化作为自身的“崇高使命”，另一方面又以“产能过剩”为由采取保护主义措施，打压别国新能源产业发展，限制别国新能源产品出口的行径令人不齿，也是对全球应对气候变化努力的严重损害。三是推行贸易保护主义会形成反噬，终将搬起石头砸自己的脚。历史反复证明，贸易保护主义损人不利己，没有赢家。1930年，为减少进口、出清国内积压产品，美国胡佛政府出台斯穆特—霍利关税法，大幅提高超过2万种外国商品进口关税，这一举措遭到贸易伙伴国纷纷反制，导致美国对外出口急剧下降。穆迪公司报告显示，美国对中国产品大幅加征关税，而美国进口商承担了自中国进口产品加征关税成本的90%以上。彭博社也指出，过去10年美国采取的钢铁保护主义措施，并未阻止美金属制造业就业岗位减少，反而增加了其他领域成本，降低了行业竞争力。现在，有的国家又试图以“产能过剩”为名对别国新能源产业构建贸易壁垒，也很可能再次伤害其国内企业利益和民众福祉。保护主义导致全球要素资源和产品供需错配，无疑将进一步增加有关国家国内物价压力、延缓降通胀进程。三、坚决反对以“产能过剩”为名搞保护主义当今时代，经济全球化是大势潮流，各国是相互依存、彼此融合的利益共同体，开放包容、合作共赢是唯一正确的选择。一方面，各国应携手践行真正的多边主义。坚持从经济规律出发，客观、辩证看待产能问题，积极探讨和加强合作。充分尊重国际产业分工的客观规律，坚定不移推进贸易和投资自由化便利化，不断提升全球产业链供应链的稳定性。坚定维护以WTO为核心的多边贸易体制，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。反对将经贸问题泛政治化泛安全化，坚持拆墙而不筑墙、开放而不隔绝、融合而不脱钩，推动构建开放型世界经济。另一方面，中国将坚定不移推进高水平对外开放。改革开放40多年来，中国在开放中发展了自己、惠及了世界。现在中国已经是140多个国家和地区的主要贸易伙伴，关税总水平已降至7.3%，接近世贸组织发达成员水平。不管世界形势如何变化，中国都将坚持对外开放的基本国策，开放的大门只会越开越大。中国将持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，进一步深化重点领域和关键环节改革，稳步推进制度型开放，与各国在相互尊重的基础上，照顾彼此核心利益，坚持对话协商，做大共同利益的“蛋糕”，不断以高水平的开放链接世界。;letter-spacing: 0.578px;">国家发展改革委 金轩)往期回顾从全球视野和市场规律出发客观辩证看待产能问题立足比较优势 造福世界人民——中国新能源汽车发展述评中国新能源产业发展助力全球绿色低碳转型